起き上がりこぼしの日記

◎令和　元年　８月１２日の日記

　厳しい暑さが続いています。いまは、甲子園での、高校野球の真っ最中、

朝からＴＶに、見入っている方も沢山いらっしゃるのではないでしょうか？

　今日は、８月１２日、新聞等でも報道されていますが、３４年前、

群馬県上野村、御巣鷹山で、日航機が墜落、実に５００人に及ぶ死者

を出したという、大事故を起こした当日でもあります。

　私も、その当時は働き盛り、仕事が速く終わったので、友人と一杯

やり始めたところで、大騒ぎとなり事故の発生を知ったので、その時

のことは、今でも鮮明に覚えております。

　この様な、大事故は稀ではありますので、原因追求もなされ、再発

防止の具体的方策も取られているのでしょう。

　しかし、交通安全に対する具体的方策といってもきりがない事も、

また事実でしょう。つい先日は、飛行機の乗務員が酒気帯びの状態で

操縦した、という様なことも話題となっております。

　一方、地上に目を移すと、これも、毎日悲惨な事故が後を絶ちません。

　私は、「運行管理者」の資格を持っておりますが、その経験から、特に

高齢者の交通事故について、研究も進めて行きたいと思っています。

　どうして、その様な事が頻繁に起きてしまうのでしょうか？

　基本的には、運転者の責任になる事が、多いといえます。

　最近、事故防止を目的とした、色々なシステム、グッズが売り出されて

いますが、それらの多くは、これから発売の新車にのみ搭載可能のものば

かりで、いままでの車には使用できません。

　最終的には、運転者の責任となりますので、我々は自己防衛のためにも、

充分な安全運転をするよりしようがないのが、事実です。

　私は、いままでの経験から、以前このブログでも紹介した「指差呼称」の

運動を続けて行きたいと思っています。

　この休みにも、故郷を訪問したり、と車に乗ることも多いでしょう。　

　乗りなれない高速道路や、帰省の大渋滞ときりがありません。

　　是非とも、この「指差呼称」運動により、事故無くお帰りください。

　　　◎お出かけでない方は、ゆっくりと「読書」でも如何でしょう